Criterio editorial basado en evidencias
Esta guía separa los hechos observados, las hipótesis de ingeniería y los datos pendientes de confirmación. No promete una vida útil universal ni sustituye la ficha exacta del producto ni la especificación del proyecto.
Un transportador de tornillo se desgasta donde el material es empujado contra el acero
La hélice empuja el material a lo largo de la artesa, de modo que el fondo bajo las puntas de las hélices, la entrada donde cae el material y la descarga donde sale concentran el desgaste. Las hélices se desgastan en su borde exterior y en la cara de empuje. Cada zona necesita su propia respuesta; revestir toda la artesa con un solo material rara vez corresponde al desgaste.
Mapee la artesa antes de elegir un revestimiento
Mida el espesor restante a lo largo del fondo y en los lados a intervalos, y anote dónde culmina el desgaste: normalmente bajo la entrada, en las primeras hélices tras ella y en el arco inferior donde la holgura es menor. Los cojinetes intermedios y los soportes también crean turbulencia y desgaste locales. El método está en la lista de verificación de auditoría de desgaste; anote al lado el material, el grado de llenado y la velocidad.
El fondo de la artesa y la entrada son donde la cerámica rinde
Losetas de alúmina curvadas o segmentos conformados pegados o soldados en el fondo resisten el deslizamiento abrasivo bajo la hélice, y una caja de entrada revestida recibe la caída. Las losetas IC TILE convienen a superficies grandes planas o poco curvas; segmentos al radio de la artesa en IC CUSTOM mantienen el perfil. El espesor del revestimiento sale de la holgura o exige agrandar la artesa, así que hay que verificar antes el diámetro de hélice y la holgura.
La holgura y la fijación deciden si el revestimiento sobrevive
Si la hélice pasa demasiado cerca, los trozos se acuñan y rompen losetas; demasiado lejos, una capa de material desliza por el fondo y frena el transportador. El adhesivo o la fijación soldada deben resistir la vibración y los atascos ocasionales del tornillo, y convenir a la temperatura del material; vea elegir un adhesivo para losetas cerámicas y fijación pegada o soldable.
Las hélices requieren una decisión aparte
La cerámica rara vez es práctica en una hélice que gira, por los impactos y la flexión; recargar el borde o montar segmentos de hélice reemplazables endurecidos o recargados es la respuesta habitual. El desgaste de hélices y artesa debe equilibrarse para que ambos lleguen al final de su vida en la misma parada. El compromiso entre recargue y cerámica está en recargue de carburo de cromo o cerámica.
Qué enviar para una cotización de revestimiento de tornillo
Envíe el tipo y radio de artesa, la longitud, el diámetro y paso de hélice, la velocidad, el material con tamaño de trozo, temperatura y humedad, el perfil de desgaste medido y cómo puede abrirse la artesa para instalar. Induscoat propone entonces el revestimiento de artesa y entrada; el enfoque de las transferencias que alimentan y reciben el tornillo está en nuestra página revestimientos cerámicos para chutes y tolvas, y la lista de datos en qué enviar para una cotización.